Mantenimiento de Ascensores en Les Corts

Les Corts ha cambiado mucho en las últimas décadas. De barrio residencial tranquilo ha pasado a ser una de las zonas económicas con más peso de Barcelona. Aquí están L'Illa Diagonal, sedes de varias multinacionales, el campus de la Universitat de Barcelona y el recinto del FC Barcelona. Todo eso mueve cada día a mucha gente que depende de centenares de ascensores.

Esa mezcla de residencial y comercial obliga a planteamientos de mantenimiento distintos. Los edificios de vivienda de los años 60 y 70 que forman el casco tradicional necesitan modernizar equipos que ya han superado su vida útil. En cambio, las oficinas y los centros comerciales de Diagonal-Pedralbes piden contratos de alta disponibilidad, con tiempos de respuesta pactados y penalizaciones si no se cumplen.

En Les Corts hay además bastantes equipamientos universitarios y deportivos con ascensores de uso público, sujetos a una normativa de accesibilidad muy estricta. La zona del Camp Nou, en plena transformación urbanística, va a sumar en los próximos años instalaciones nuevas que también habrá que mantener.

El casco residencial histórico de Les Corts son sobre todo bloques de vivienda levantados entre 1955 y 1975, en pleno desarrollismo. Edificios de cinco a ocho plantas, con estructura de hormigón armado, fachada de ladrillo visto o enfoscado y escaleras de dimensiones razonables que en su mayoría ya llevaban ascensor desde el proyecto. El problema es que esos ascensores acumulan entre 45 y 65 años de servicio y muchos siguen con tecnología vieja: motor de dos velocidades, cuadro de maniobra con relés electromagnéticos, puertas semiautomáticas y cabinas con los acabados gastados.

La franja de la Diagonal y sus calles cercanas es otra cosa. Ahí predomina la arquitectura de oficinas de los años 90 y 2000, torres de 10 a 15 plantas con baterías de ascensores rápidos, control de destino y gestión energética. Los centros comerciales tienen ascensores panorámicos, escaleras mecánicas y plataformas de accesibilidad, y trabajan con contratos especializados que exigen una disponibilidad mínima del 98-99%. La vivienda más nueva, de los años 2000 en adelante, tiene ascensores eficientes, pero ya pide las primeras revisiones de fondo tras 15-20 años en marcha.

El reto más urgente en Les Corts es modernizar la gran cantidad de ascensores residenciales de los años 60 y 70. Muchas comunidades dudan entre dos caminos: modernizar solo una parte del equipo (cambiar cuadro de maniobra y puertas, pero dejar la maquinaria) o sustituirlo entero. La sustitución cuesta más de entrada, pero da 25-30 años de servicio sin grandes desembolsos después. La decisión se complica porque dentro de una misma comunidad conviven vecinos con presupuestos y prioridades muy distintas.

En lo comercial y de oficinas el reto es otro: mantener ascensores de alto rendimiento sometidos a un uso muy intenso. En un centro comercial un ascensor puede hacer entre 300 y 500 viajes al día, y eso desgasta mucho más rápido los cables de tracción, las zapatas de freno, los contactos de puerta y los rodamientos de polea. Aquí el preventivo no puede ir por calendario fijo: hay que cambiar las piezas críticas antes de que fallen, guiándose por los contadores de viajes y las horas de funcionamiento. Y casi todo se complica por los horarios del comercio, porque las reparaciones grandes solo caben de noche o en los pocos ratos de cierre. En la práctica vemos que las empresas locales con buena cobertura de urgencias resuelven estas franjas mucho mejor que un servicio centralizado. Las comunidades que se animen a modernizar pueden pedir ayudas del Consorci de l'Habitatge de Barcelona, del Pla d'Accessibilitat de Barcelona y de los fondos Next Generation EU para rehabilitación y eficiencia energética.