Mantenimiento de Ascensores en Sants-Montjuic

Sants-Montjuic es el distrito mas extenso de Barcelona y va de la estacion de Sants a las laderas de Montjuic y la Zona Franca. Esa extension explica que aqui haya ascensores muy distintos: equipos en viviendas centenarias de Sants, elevadores en naves reconvertidas del Poble Sec, plataformas de accesibilidad en los equipamientos de Montjuic y montacargas de carga en los almacenes de la Zona Franca. Pocos distritos reunen tanta variedad en tan poco espacio.

El barrio de Sants concentra la mayor demanda de mantenimiento residencial. Muchos edificios son de finales del siglo XIX y principios del XX, de cuando Sants era un municipio textil independiente. Aquellas viviendas obreras, de cuatro y cinco plantas con patios de manzana que antes acogian talleres, hoy forman un tejido residencial consolidado. En la mayoria el ascensor llego despues, y tiene que convivir con una estructura pensada para otra epoca.

El Poble Sec, entre el Paral-lel y la falda de Montjuic, plantea otro problema. Las calles son empinadas y los edificios, estrechos. Al vecindario de siempre se ha sumado comercio y hosteleria, asi que el ascensor soporta cada vez mas trafico.

El parque de Sants-Montjuic se reparte en tres zonas. En el barrio de Sants quedan edificios de finales del XIX y principios del XX, con muros de carga de ladrillo macizo, forjados de viguetas metalicas y escaleras de ida y vuelta que en muchos casos se recortaron para meter un hueco de ascensor en los anos 60 o 70. Esos ascensores retrofitados trabajan justos: cabinas estrechas, puertas manuales o semiautomaticas y cuartos de maquinas improvisados en azoteas o semisotanos donde es incomodo trabajar. Cerca de ese nucleo hay bloques de los anos 50 y 60 en zonas como Badal o La Bordeta, con ascensores mas estandar pero igual de envejecidos.

El Poble Sec tiene una tipologia particular: edificios estrechos y profundos, de cuatro a seis plantas, en calles que suben en perpendicular desde el Paral-lel hacia Montjuic. Por la pendiente, la planta baja de la calle de arriba coincide con la segunda o tercera de la calle de abajo, lo que complica los recorridos del ascensor y la ventilacion del hueco. En la Zona Franca y el entorno del puerto hay edificios industriales y logisticos con montacargas y ascensores de carga de gran capacidad, cuyo mantenimiento pide tecnicos con experiencia en maquinaria pesada y normativa industrial.

La variedad de edificios de Sants-Montjuic obliga a las empresas de mantenimiento a saber de todo. Un mismo tecnico puede revisar por la manana un ascensor hidraulico de 1975 en la calle Sants, al mediodia un montacargas de 3.000 kg en un almacen de la Zona Franca y por la tarde un ascensor panoramico en un hotel del Poble Sec. Eso pide equipos con formacion continua y un stock de repuestos amplio, porque conviven reles electromagneticos de hace medio siglo con variadores de frecuencia actuales. En la practica, las firmas locales multimarca cubren mejor esa diversidad que un servicio atado a un solo fabricante.

En vivienda, el reto mayor son los ascensores retrofitados de los edificios antiguos de Sants. Muchos trabajan al limite de la normativa, con huecos por debajo de las medidas minimas actuales y cuartos de maquinas que en verano se calientan demasiado por falta de ventilacion. Modernizarlos es complicado porque el hueco no se puede ampliar, asi que hay que recurrir a maquinaria compacta en la cabecera del hueco, puertas de apertura lateral para ganar centimetros o cabinas ligeras que permitan un motor mas pequeno. En el Poble Sec, las pendientes afectan a la nivelacion en las plantas altas: es un fallo sutil pero recurrente, y suele acabar en quejas por puertas que no abren bien o cabinas que no enrasan con el rellano. Para las comunidades que afronten estas obras, el Consorci de l'Habitatge de Barcelona, el Pla d'Accessibilitat de Barcelona y los fondos Next Generation EU ofrecen ayudas que cubren buena parte de la inversion. Una empresa que gestione esa tramitacion por la comunidad ahorra mucho trabajo.