Mantenimiento de Ascensores en Cerdanyola del Vallès

Cerdanyola del Vallès es una ciudad del Vallès Occidental, al otro lado de Collserola, a unos quince kilómetros al noroeste de Barcelona. Ronda los 58.000 habitantes y es un ejemplo de libro del crecimiento del desarrollismo: pasó de poco más de 6.000 habitantes en 1960 a los casi sesenta mil de hoy, multiplicándose por diez en pocas décadas al llegar la industria y las familias que buscaban vivienda cerca de Barcelona.

Ese origen explica su parque de edificios. A diferencia de los pueblos del Maresme, Cerdanyola es una ciudad de interior, así que aquí no hay factor de corrosión marina, pero sí un parque residencial denso y bastante homogéneo, levantado en su mayoría entre los años sesenta y los dos mil. Casi nueve de cada diez viviendas están en bloques plurifamiliares, con más de 14.000 en edificios de tres o más plantas.

Cerdanyola tiene además una particularidad: acoge el campus principal de la Universitat Autònoma de Barcelona, el sincrotrón ALBA y un parque científico y tecnológico. Eso suma a las comunidades de vecinos una demanda de mantenimiento de ascensores en edificios de oficinas, residencias de estudiantes y equipamientos, donde una avería para mucha gente a la vez. En la práctica, las comunidades de la ciudad valoran que el técnico esté cerca, que responda rápido y que el presupuesto se entienda sin sorpresas.

El parque edificado de Cerdanyola es de los más modernos de los municipios de su entorno, aunque eso no quiere decir nuevo. Según los datos de la Diputació de Barcelona, cerca del 95% de los inmuebles son anteriores al Código Técnico de la Edificación de 2006, pero solo la mitad supera los 45 años. En otras palabras, el grueso del parque se construyó en la ventana que va de mediados de los sesenta a mediados de los dos mil, con un gran bloque de edificios de los años setenta y ochenta que hoy están entrando de lleno en la edad de modernizar el ascensor.

El casco antiguo, más pequeño, conserva algunas fincas antiguas y vivienda de baja altura. Pero lo que domina son los bloques residenciales de cuatro a seis plantas de barrios como Serraparera, Fontetes, Banús o Les Fontetes, de estructura de hormigón y ascensores instalados desde el proyecto original. Muchos de esos aparatos, con cuarenta o más años de servicio, siguen funcionando con cuadros de maniobra electromecánicos, puertas semiautomáticas y motores de dos velocidades que consumen mucho y se averían con frecuencia.

A esto se añade el parque no residencial ligado a la UAB y al parque tecnológico: edificios de oficinas, laboratorios y residencias universitarias con ascensores de uso intenso y, en muchos casos, de pública concurrencia, que se rigen por plazos de inspección más exigentes y piden un mantenimiento a la altura del tráfico que soportan.

El reto principal en Cerdanyola es la modernización de un parque de bloques de los años setenta y ochenta que llega a la vez a la edad de renovarse. Son ascensores que se calcularon para durar veinte o veinticinco años y hoy doblan esa cifra, con averías repetidas y consumos altos. Para una comunidad, la pregunta habitual es si sigue pagando reparaciones sueltas a fondo perdido o moderniza el cuadro de maniobra y las puertas, que es donde se concentran casi todos los fallos. Al ser una ciudad de interior, el factor corrosión no pesa, pero la edad y el uso sí.

Como en el resto de España, aquí también manda ahora el Real Decreto 355/2024, la nueva ITC AEM 1, que obliga a incorporar mejoras de seguridad en los ascensores existentes: comunicación bidireccional de emergencia, cortina fotoeléctrica en las puertas, control de sobrecarga y mejor precisión de parada. El plazo se cuenta mal casi siempre: no hay fecha límite de calendario, sino que empieza en la primera inspección periódica en la que el organismo de control detecte que falta la medida, y desde ahí suele ser de un año, o de seis meses si ha habido un accidente o se cambia el grupo tractor. Con tantos equipos de la misma quinta, a Cerdanyola le espera una oleada de modernizaciones, y pedir a la conservadora la lista de lo que falta antes de la inspección permite presupuestarla sin prisas.

Hay un segundo frente propio de la ciudad: los edificios ligados a la UAB, el sincrotrón y el parque tecnológico, donde el ascensor es de uso intenso y a menudo de pública concurrencia, con inspecciones más frecuentes. Y está la accesibilidad de las fincas más antiguas del casco. Para financiar modernizaciones e instalaciones, las comunidades pueden apoyarse en las ayudas de la Generalitat, en los fondos Next Generation EU y en los programas de accesibilidad; una empresa local del Vallès que conozca el procedimiento suele encargarse de tramitarlas. Al elegir empresa conviene priorizar las que tienen técnicos en la comarca, que atienden una urgencia en menos de una hora y mantienen cualquier marca de ascensor sin atar a la comunidad al fabricante.